今年以來，無人機「黑飛」頻發(fā)，成都雙流國際機場更是連續(xù)幾天受到「黑飛」侵?jǐn)_，連央視也不禁發(fā)聲質(zhì)問——無人機「黑飛」沒法治了嗎？國內(nèi)無人機監(jiān)管嚴(yán)重滯后，那使用反無人機系統(tǒng)治理無人機「黑飛」是否存在可行性，有必要深入的進行探討。

從無人機「黑飛」受到國內(nèi)輿論、民眾以來，便有多種應(yīng)對無人機「黑飛」的聲音，一是實名制，二則是采用反無人機系統(tǒng)進行無人機「黑飛」的治理。國內(nèi)法律法規(guī)需要時間去完善，因此目前采用反無人機系統(tǒng)治理無人機「黑飛」未嘗不是個好選擇。

那反無人機系統(tǒng)治理無人機「黑飛」的可行性如何？

無人機在使用的過程中，主要依靠2.4 GHz和5.8 GHz的通訊頻率，用作無人機的遙控信號，或者是圖傳信號。而反無人機系統(tǒng)則是通過干擾/切斷無人機2.4 GHz和5.8 GHz的通訊頻率，以達到無法操控?zé)o人機，以及無法進行圖傳，迫使無人機做出返航、下降、懸停的動作。

因而，為了更好的實現(xiàn)干擾無人機的效果，反無人機系統(tǒng)必須具備2.4 GHz和5.8 GHz的通訊頻率的干擾功能。而「靈信科技」自主研發(fā)的PUS0443無人機攔截系統(tǒng)(便攜式)、SUS0446無人機干擾器(固定式)不僅具備2.4 GHz和5.8 GHz的通訊頻率的干擾功能，同時還配備了GNSS（GPS、北斗、GLONASS、Galileo等衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）干擾模塊，可實現(xiàn)對無人機定位功能的干擾。

可見，反無人機系統(tǒng)是從通訊技術(shù)層面對無人機進行干擾，可以說是從物理上進行反制，效果是比較明顯的。針對目前頻發(fā)的無人機「黑飛」事件，限制空域、特定場所，采用反無人機系統(tǒng)對侵?jǐn)_的無人機進行干擾，以達到禁空區(qū)域的目的，是非常可行的。

針對無人機「黑飛」相關(guān)的法律法規(guī)起草上難免出現(xiàn)滯后性，是需要給政府時間進行研討制定的。而相關(guān)法律法規(guī)出臺后，能起到震懾的作用，但并不能完全制止無人機「黑飛」情況的發(fā)生。因而，從這方面來看，反無人機系統(tǒng)治理無人機「黑飛」還是有非常大的效應(yīng)的。