隨著民用市場對“低、慢、小”飛機的普及，為加強民用無人機的安全管理，為保障公共安全和飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》和《通用航空飛行管理條例》，必須依法嚴(yán)厲打擊黑航。加大對航空器的執(zhí)法力度，對民用航空器，建立全面、多手段、梯次分布、主被動結(jié)合、軟硬殺傷結(jié)合、固定機動結(jié)合、遠(yuǎn)、中、近、高、中、低結(jié)合的無人機反制裝備體系，福建靈信科技提出如下建設(shè)方案：

1. 全系列。

通過無人機防御系統(tǒng)的建設(shè)，實現(xiàn)全天候?qū)崟r智能值守管理和控制，對“低、慢、小”航空器做到及時發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)即確認(rèn)，確認(rèn)即處置?？梢杂涗涱A(yù)警和對策的全過程，提供有效、真實的可視化圖像數(shù)據(jù)。管理控制中心可以實時觀察預(yù)警情況，從而及時了解現(xiàn)場情況，協(xié)調(diào)調(diào)度指揮，提高防御處理的時效性。

2. 多種手段。

建立一套多手段、多設(shè)備、多系統(tǒng)相結(jié)合的無人機對抗體系。其設(shè)備包括：無線電無源探測設(shè)備、光電跟蹤與識別設(shè)備、雷達(dá)主動探測設(shè)備、電磁干擾設(shè)備（固定/全向干擾設(shè)備）或便攜式干擾設(shè)備、車載無人機探測與對抗設(shè)備、衛(wèi)星導(dǎo)航誘餌設(shè)備、控制中心平臺等。

3. 梯隊分布。

第一梯隊分為全路由周界便攜式部署無線電+全向干擾+便攜式對抗。

二級梯次中心區(qū)域部署雷達(dá)+無線電+干擾+誘騙+反制器全系統(tǒng)，在對象活動前1天至活動后1天進(jìn)行設(shè)備架設(shè)警戒。

在適用對象活動的中心區(qū)域部署三個梯隊：無線電+全向干擾+全向誘餌+干擾炮，在目標(biāo)活動前1天至活動后1天架設(shè)設(shè)備并警戒，在城市環(huán)境1公里范圍內(nèi)反制不合作目標(biāo)。

4、主動被動相結(jié)合。

無線電無源偵測配合雷達(dá)探測與光電追蹤識別設(shè)備相結(jié)合，通過無線電無源偵測設(shè)備無源探測、搜索、截獲地域內(nèi)的無線電信號，并對該無線電信號進(jìn)行分析、識別并獲取其技術(shù)參數(shù)、工作特征和輻射位置等信息來判別和跟蹤無人機，然后聯(lián)動雷達(dá)對目標(biāo)回波的多普勒效應(yīng)來觀測和解讀和鎖定目標(biāo)的運動狀態(tài)，如無人機的高度、運動方向與速度。聯(lián)動光電取證跟蹤飛機。

5、軟殺與硬殺相結(jié)合。

無人機軟殺傷采用固定/全方位干擾設(shè)備和便攜式干擾設(shè)備。無人機硬殺傷設(shè)備采用激光打擊設(shè)備。

6、固定與移動相結(jié)合。

該車配備了無人機控制系統(tǒng)、雷達(dá)、光電、頻譜、誘餌、便攜式對抗等，可用于巡邏和偵察。